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大众开发最"先进"手动变速箱 新帕萨特率先搭载

石瑞 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-07-16 12:20

此前大众集团决定优化产业链结构,提升并有效降低排放,满足环保标准。近日,网通社从大众汽车官方获悉,企业开发了一款代号为MQ281的最先进手动变速箱;它的工作效率更高,每公里可降低高达5克的二氧化碳排放。此外,新款帕萨特将成为第一辆配备该变速箱的车型

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大众汽车开发了一款代号为MQ281手动变速箱,这款变速箱取决于发动机组合,每公里可降低高达5克的二氧化碳排放;同时MQ281变速箱扭矩范围为200-340牛米,并拥有7挡、8挡和9挡。新变速箱的开发主要集中在提高效率上,全新的导油系统能够实现齿轮和轴承的均匀和最佳润滑,将油量减少到1.5L。

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为了进一步减少摩擦,工程师开发了适合变速箱的轴承概念;该设计采用摩擦最小的轴承和低接触密封,并且优化了齿轮箱壳体的材料及分布。新的外壳可以减少不必要的噪音和振动,提高驾驶舒适性。‎此外,这款变速箱将在大众西班牙工厂和阿根廷工厂生产;继帕萨特之后,MQ281变速箱将会用到大众集团各品牌车型上,同时这意味着它可以完全或大部分取代MQ250和MQ350变速箱。‎

新款帕萨特率先采用

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新款帕萨特外观提升整车运动风格,前脸双横幅格栅与两侧LED大灯组相连,具有辨识度;新车底部设计具有层次感,两侧三角形黑色饰板内部加入雾灯,更具冲击力。新车尾部非常饱满,两侧全新设计的LED光源尾灯内部调整为“L”形,点亮效果十分醒目;同时尾箱下沿凌厉的线条,使其看上去更加动感。

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新款帕萨特车内11.7英寸数字仪表盘采用全玻璃设计,增添科技感;中控区域信息娱乐系统支持Apple CarPlay和Android Auto,操作更加便捷。配置上,新车带有自适应巡航控制、车道辅助、制动/转向辅助、交叉路口识别/限速等功能。

(图/文 网通社 石瑞)
文章标签: 大众 手动变速箱 责任编辑:王磊
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